ഇന്ത്യയിലെ ഇവി ഉല്പ്പന്ന ശ്രേണി കൂടുതല് വിപുലീകരിക്കാന് എംജി ലക്ഷ്യമിടുന്നു ;ബയോജുന് യെപ്
![ഇന്ത്യയിലെ ഇവി ഉല്പ്പന്ന ശ്രേണി കൂടുതല് വിപുലീകരിക്കാന് എംജി ലക്ഷ്യമിടുന്നു ;ബയോജുന് യെപ്](https://imgd.aeplcdn.com/1200x900/n/cw/ec/110437/zs-ev-facelift-exterior-right-front-three-quarter-3.jpeg?isig=0&q=75)
ഇപ്പോഴിതാ ഒരു പുതിയ ഇലക്ട്രിക് കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി കൂടി ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ത്യയിലെ ഇവി ഉല്പ്പന്ന ശ്രേണി കൂടുതല് വിപുലീകരിക്കാന് എംജി ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ചൈനീസ് വിപണിയില് അടുത്തിടെ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച റീബാഡ്ജ് ചെയ്ത 'ബയോജുന് യെപ് ഇവി' ആയിരിക്കും ഇത്. ഈ മോഡല് 2025ല് എത്തുമെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ട്. എംജിയില് നിന്നുള്ള രണ്ടാമത്തെ ഇലക്ട്രിക് ഓഫറായിരുന്നു എം ജി കോമറ്റ് ഇവി. കോമറ്റ് ഇവിക്ക് സമാനമായി, ഗ്ലോബല് സ്മോള് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിള് പ്ലാറ്റ്ഫോമിന് അടിവരയിടുന്നതാണ് ബയോജുന് യെപ്. ബയോജുന് യെപ് കോംപാക്റ്റ് ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയുടെ പവര്ട്രെയിന് സജ്ജീകരണത്തില് 28.1കിലോവാട്ട്അവര് ലിഥിയം-അയണ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററിയും 68ബിഎച്പി, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ഉള്പ്പെടുന്നു.
ഇതിന് 303 കിലോമീറ്റര് വരെ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കോമറ്റ് ഇവിയില് നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, യെപ്പിന്റെ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാര്ജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. 30 മുതല് 80 ശതമാനത്തില് നിന്ന് ചാര്ജ് ചെയ്യാന് 35 മിനിറ്റ് എടുക്കും. 8.5 മണിക്കൂറിനുള്ളില് ബാറ്ററി 20 മുതല് 80 ശതമാനത്തില് നിന്ന് വര്ധിപ്പിക്കാന് എസി ചാര്ജും ഉപയോഗിക്കാം. മാരുതി സുസുക്കി ജിംനിയുടെ എതിരാളിയായ എസ്യുവിയാണ് ചൈനയില് അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച എംജി ഓള്-ഇലക്ട്രിക് ബയോജുന് യെപ്പ്.